Nyt markkinoilla olevaa nelipuolista sulkupussia kutsutaan myös kolmiulotteiseksi pussiksi, tällaisessa pussissa on 4 kokoa, kuten pituus, leveys, korkeus, paksuus jne., taitettuna kuin laatikko, 12 kulmaa ja 8 kärkeä, mutta toisella puolella on sisäänkäynti, ja neliönmuotoista pussia käytetään usein ilmastointilaitteiden, jääkaappien, tietokoneiden ja kosmetiikan pakkaamiseen, joten tutustutaan nelisivuisen sulkupussin valmistusmenetelmään!
Tällä hetkellä markkinoilla neljän puoleisen sulkupussin pohjaosa ja viime viikon pitkä pala, pohjakappale on yhdistetty viime viikon pitkän palan alareunaan ja pohjakappale on litteä muoto, ja tämän pakkauspussin pohjarakenne on monimutkaisempi, vaikeampi käsitellä ja ryppyjä ei ole tieteellistä. Penkin etupinnassa ryppyjä pystytettynä, penkki on helppo taivuttaa ja yläaukko on helppo sulkea, vaikka on muitakin neliömäisiä pusseja, mutta neliömäisten laukkujen sivut ja pohja on pohjimmiltaan valmistettu materiaaleista, jotka on työnnetty erikseen tuotantoprosessi, ja monia pintoja on silitettävä sen jälkeen, kun kone on kohdistettu, ja vaiheet ovat hankalampia, joten silitäminen on erittäin hankalaa. Nelipuolisen pussin sulkemisen tekninen ongelma on tarjota nelikulmaisen pussin tuotantolinja, jolla on korkea automaatioaste, kohtuullinen suunnittelu, korkea tuotantotehokkuus ja alhainen virheaste.
Nelipuolinen sulkupussi toteutetaan seuraavan teknisen kaavion mukaan:
Nelipuolinen pussin sulkeminen on nelikulmainen pussin tuotantolinja, joka sisältää sivukalvon kuljettimen, pohjakalvon kuljettimen, etukalvon kuljettimen ja muodostuslaitteen. Nelisivuisen tiivistepussin ehdottama kuljetinkehys on ovirakenne, joka kulkee valosähköisen tunnistusmekanismin, liukumekanismin ja pohjakalvon kuljetuslaitteen kompensointimekanismin läpi ja on kiinnitetty valosähköisen tunnistusmekanismin kahteen päähän. ja korvausmekanismi.
Lisäksi etupinnan kalvokuljettimen kuljetinkehyksessä ja etupinnan kalvotoiminnon päätypylväässä on etupinnan kalvomaustemekanismi ja kompensoinnin säätökehys, ja kompensoinnin säätökehys on yhdistetty vastaavan kalvon kompensointimekanismiin. substraattikalvon kuljetuslaite. Ensimmäisen kuvatun Yokomine-liikkeen silitysmekanismin jälkeen perustettiin ensimmäinen jäähdytysmekanismi. Zongfengin innostunut instituutio perustaa sen jälkeen toisen jäähdytysmekanismin. Yokomine Passion -tyypin jälkeen asennettiin myös kolmas jäähdytysmekanismi.
Nelipuolisen pussin tiivistyslinjan työnkulku tulee sivukalvokuljettimen syöttömekanismista: sivukalvosta ja sitten muodostusmekanismiin. Tämä muovausmekanismi saa sivukalvon olemaan sylinterimäinen ja sivukalvon sivut kääntyvät sisäänpäin. Muoto litistyy, kun sitä puristetaan naulan neulalla, litteä sivukalvo käännetään ensimmäisen reunusmekanismin läpi ja siirretään sitten ensimmäiseen vetolaitteeseen. Vedon jälkeen ensimmäinen vetomekanismi lähettää sivukalvon pisteeseen. Pohjakalvo tulee tuotantolinjalle säilytystelineestä ja menee sitten liukumekanismiin kiristyskehyksen, toisen vetomekanismin ja valosähköisen tunnistusmekanismin kautta. Liukumekanismin vetolaite on yhdistetty sivukalvon kuljetuslaitteen pisteen erotusmekanismiin. Vedä katkennut sivukalvo, pinoa sivukalvon varaosien väli poikittaissuunnassa valosähköisen tunnistusmekanismin välittämän substraattikalvon päälle, sivukalvon varaosien pituus on pienempi kuin substraattikalvo. Sivukalvon varaosa kohdistetaan pohjakalvon toiselle puolelle, jonka sivukalvovalmisteella päällystetystä puolelta tehdään neliömäisen pussin takapinta ja toiselta puolelta nelospakkauksen pohja. Sitten pohjakalvon kaksi reunaa ja sivukalvon varaosat, jotka ovat suoraan kosketuksessa pohjakalvoon, tiivistetään yhteen liukupöydän silityslaitteella, ja sitten kompensointimekanismi kompensoi pohjakalvon asennon sivukalvon varaosa.
